Sweden Yachts 42
Segelyacht aus dem Jahr 2005Die Sweden Yachts 42 ist ein exklusiver, schneller und sehr seegängiger Performance-Crusier vom Reißbrett des legendären Schwedischen Konstrukteurs Peter Norlin. Elegante Linien, ein ergonomisches Deckslayout und die traditionelle, skandinavische Bootsbauqualität von der Insel Orust in den schwedischen Westschären kennzeichnen die Segelyachten von Sweden Yachts aus Stenungsund. Die Sweden 42 ist eine schnelle aber auch sehr sichere und steife Segelyacht mit einem Ballastanteil von ca. 40 %. Großzügig dimensionierte Decksbeschläge von exklusiven Markenherstellern. 3 Kabinen-Layout mit einem geräumigen Salon, Eignerkabine im Vorschiff und zwei Nasszellen. Wunderschönes, solide gearbeitetes Mahagoni-Interieur in makellosem Finish.
Diese Sweden Yachts 42 ist reichhaltig für sichere Langfahrt ausgerüstet. Sie verfügt nicht nur über die serienmäßige Selbstwendefock, sondern auch über eine Genua und ein abnehmbares Solent-Vorstag mit einer Genua IV. Komplette Spezifikation inkl. Windgenerator, Inverter, Bugstrahlruder, elektrischen Winschen und umfangreicher RAYMARINE-Navigation. Die Yacht wurde erst im Jahre 2020 auf die Kanaren überführt und hat bis dahin auf der Ostsee gelegen.
Key Facts
- Seegängige Blauwasseryacht für Langfahrt.
- Umfangreiche Beschlagsausrüstung an Deck.
- Exklusives, solides Mahagoni-Interieur.
- Drei Kabinen, zwei Nasszellen.
- Genua und Selbstwendefock.
- Elektrische Winschen
- Windgenerator.
- Inverter.
Rahmendaten
| Modell | Sweden Yachts 42 |
|---|---|
| Werft | Sweden Yachts (SWE) |
| Konstrukteur | Peter Norlin |
| Kategorie | Segelyacht |
| Baujahr | 2005 |
| Liegeplatz | Teneriffa/Kanaren |
| Flagge | Lettland |
|---|---|
| Mwst.-Status | EU-Mwst. bezahlt |
| Material | GFK |
| Takelung | Sloop |
| Kabinen | 3 |
| Kojen | 7 |
Maße & Technische Daten
| Länge über alles | 13.25 m |
|---|---|
| Länge Wasserlinie | 11.22 m |
| Breite | 3.90 m |
| Tiefgang | 2.10 m |
| Verdrängung | 10 t |
| Segelfläche | 92 m² |
| Maschine | VOLVO PENTA D2-55 |
|---|---|
| Leistung | 55 PS/40 KW |
| Antrieb | Saildrive mit Faltpropeller |
| Frischwasser | 425 L |
| Treibstoff | 560 L |
| Fäkalientank | 135 L |
Sweden Yachts 42 | Segelyacht aus dem Jahr 2005
Spezifikationen
Rigg/Segel
- Durchgesteckter, 9/10-getakelter SELDEN Mast
- Zwei gepfeilte Salingspaare (offene V-Salinge)
- Manueller Achterstagspanner
- FURLEX 300s Genua-Rollanlage
- Abnehmbares zweites Vorstag DSK90 mit WICHARD Pelikan Schnellspanner
- Checkstagen
- Kohlefaser Spinnakerbaum
- Fallwinsch ANDERSEN 40.2ST am Mast
- Aluminium Hülsen für Wantenspanner
- Durchgelattetes Großsegel Dacron (neu 2022)
- Schlitten-System für Großsegel
- Lazy Jacks und Lazy Bag
- Genua III 108 % UK-Syversen Matrix Carbon Taffeta
- Genua IV für Solent-Vorstag
- Selbstwendefock NORTH-Sails 3DL Marathon
- Gennaker NORTH-Sails im Bergeschlauch
- Gennakergeschirr
- Sturmfock
Deck
- Teakdeck auf Seitendecks, Aufbaudach, Badeplattform und im Cockpit
- Genuawinschen ANDERSEN 52.2ST
- Elektrische Sekundärwinschen ANDERSEN 46STE
- Aufbauwinschen ANDERSEN 40.2ST
- Leinenverstellbare Holepunkte
- Elektrische Ankerwinde LEWMAR
- Ankergeschirr: DELTA-Anker 22 kg und 60 m Ankerkette 8 mm
- Heckankergeschirr
- Großer, abnehmbarer Cockpittisch
- Sprayhood
- Kuchenbude
- Relingstore Steuerbord und Backbord
- Außenborderhalterung am Heckkorb
- Springklampen mittschiffs
- Geräumige Backskisten achtern im Cockpit
- Klappbarer Steuermannssitz und wegnehmbares Schott achten im Cockpit für freien Durchgang zu Badeplattform
- Badeleiter
Layout/Interieur
- 3 Kabinen-Layout mit Eignerkabine im Vorschiff
- Geräumiger Salon mit U-förmiger Dinette an Backbord um den großen Salontisch
- Jalousien für Aufbaufenster
- Großer Kartentisch mit Navigatorsitz in Fahrtrichtung an Steuerbord
- L-fömige Pantry an Steuerbord achtern
- Arbeitsfläche in CORIAN
- Gasherd SMEV (3 Flammen und Ofen)
- Elektrischer Fernschalter für Gasventil
- 24 V Kühlbox mit ISOTHERM Aggregat
- 230 V Mikrowelle
- Doppelspüle
- Manuelle Seewasser-Fußpumpe
- Viel Stauraum in Schränken, Fächern und Schubladen - Eignerkabine mit großer Doppelkoje mit Federkernmatratzen an Backbord, Leesegel, reichlich Stauraum in Schränken, Fächern und Schubladen
- En suite-Eignerbad in der Vorpiek mit Marine-WC, Waschbecken und separater Duschkabine
- Symmetrische Achterkabinen mit Doppelkojen, Schränken, Regalen, jeweils zwei Bullaugen und Decksluke
- Zweite Nasszelle achtern an Backbord
- Aufwendig und liebevoll gearbeitetes seidenmatt lackiertes Khaya Mahagoni-Interieur in bester skandinavischer Bootsbautradition mit Teak Bodenbrettern mit hellen Streifen
- Rollos für Decksluken
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA D2-55 4 Zylinder Einbaudiesel 55 PS/40 KW
- Saildrive mit 3 flügeligem Faltpropeller VOLVO PENTA
- Leinenschneider vor Propeller
- Zwei Edelstahl Dieseltanks a 280 l
- Gut zugänglicher, schallisolierter Motorraum unter Niedergang
- Bugstrahlruder
- 24 V Windgenerator SUPERWIND
- 230 V Landanschluß mit Ladekabel
- Batterieladegerät MASTERVOLT Mass 24 V/50 A
- Lichtmaschine 24 V/95 A
- Fünf Servicebatterien 24 V mit einer Kapazität von 286 Ah
- Starterbatterie 12 V/70 Ah
- MASTERVOLT Batterie-Monitor
- Inverter MASTERVOLT Mass Sine 24 V/230 V/1.500 W
- Dieselheizung EBERSPÄCHER für das ganze Schiff
- Edelstahl Wassertank 425 l
- 2 Edelstahl Fäkalientanks mit einer Kapazität von insgesamt 135 l
- Warmwasserboiler 40 l
Sicherheit
- Rettungsinsel BFA Marine 6 Pers. in Container auf Schiebeluk-Garage
- EPIRB
- Feuerlöscher
- Rettungsboje
- Zwei Rettungskragen
- Lifelines an Deck
Zubehör
- Dinghy (Lodestar 2,60 m Schlauchboot)
- Fender
- Leinen
- Cockpitpolster
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