Hallberg-Rassy 43 Scandinavia
Centercockpityacht aus dem Jahr 2005Solide, gut ausgestattete Mittelcockpityacht von der Schwedischen Qualitätswerft Hallberg-Rassy auf der Bootsbauinsel Orust. Die Hallberg-Rassy 43 ist ein seegängige, sichere Blauwasser-Yacht für lange Törns mit kleiner Crew entworfen vom Argentinischen Designer Germán Frers (Hallberg-Rassy-Hauskonstrukteur). Das tiefe, geschützte Centercockpit mit fester Windschutzscheibe und breite, freie Seitendecks ermöglichen eine sichere Bewegung auch bei rauhen Bedingungen. Liebevoll ausgeführter Mahagoni-Ausbau in bester Schwedischer Bootsbautradition. Die Hallberg-Rassy 43 "OREA II" kommt vom ersten Eigner, wurde laufend gepflegt und ist in gutem Zustand. Die Yacht liegt in der Adria und ist sofort lieferbar. 2 Kabinen-Layout mit Einzelsesseln im Salon an Steuerbord. Beide Nasszellen mit separater Duschkabine.
Key Facts
- Stäbige Blauwasseryacht für lange Törns.
- Komplett ausgestattete Hallberg-Rassy 43.
- Salon mit zwei Einzelsesseln.
- Alle Winschen elektrisch.
- Elektrischer Rollmast.
- Teak überall.
Rahmendaten
| Modell | Hallberg-Rassy 43 Scandinavia |
|---|---|
| Werft | Hallberg-Rassy Varvs AB |
| Konstrukteur | Germán Frers |
| Kategorie | Centercockpityacht |
| Baujahr | 2005 |
| Liegeplatz | Adria/Italien |
| Flagge | Deutschland |
|---|---|
| Mwst.-Status | EU-Mwst. bezahlt |
| Material | GFK |
| Takelung | Sloop mit Rollmast |
| Kabinen | 2 |
| Kojen | 5 |
Maße & Technische Daten
| Länge über alles | 13.57 m |
|---|---|
| Länge Wasserlinie | 11.75 m |
| Breite | 4.08 m |
| Tiefgang | 2.00 m |
| Verdrängung | 12.7 t |
| Segelfläche | 92 m² |
| Maschine | VOLVO PENTA D2-75 |
|---|---|
| Leistung | 75 PS/55 KW |
| Antrieb | Welle mit GORI Faltpropeller |
| Frischwasser | 650 L |
| Treibstoff | 395 L |
| Fäkalientank | 120 L |
Hallberg-Rassy 43 Scandinavia | Centercockpityacht aus dem Jahr 2005
Spezifikationen
Rigg/Segel
Die Hallberg-Rassy 43 Scandinavia ist mit einem topgetakelten elektrischen SELDEN Rollmast mit drei Salingspaaren geriggt. FURLEX Genua-Rollanlage, hydraulischer Achterstagspanner NAVTEC, isoliertes Achterstag, Spinnakerfall, Aluminium-Hülsen für Wantenspanner, Segel ELVSTRÖM: Rollgroßsegel mit senkrechten Latten, Rollgenua I trioptimal ca. 57,0 m² DC-Mylar mit UV-Schutz, Rollgenua II, Arbeitsfock mit Reffkompensator im Vorliek.
Deck
Teakdeck auf Seitendecks, Aufbaudach, Achterdeck, Badeplattform und im Cockpit. Elektrische Ankerwinde LEWMAR (mit Fernbedienung am Steuerstand) mit DELTA-Anker 25 kg und 60 m Kette, feste Windschutzscheibe mit Mittelfenster zum Öffnen, Sprayhood, hochglanzlackierte Kartentische und Niedergang, elektrische Genuawinschen LEWMAR 54CEST, elektrische Großschotwinschen LEWMAR 40CEST, integrierte Teaksitze im Heckkorb, Außenborderhalterung am Heckkorb, Kuchenbude, Biminitop, Heckdusche (warm/kalt), klappbarer Cockpittisch, Badeleiter.
Layout/Interieur
2 Kabinen-Layout mit großer Achterkabine über die gesamte Schiffsbreite (Doppelkoje an Steuerbord, Einzelkoje an Backbord), Eignerbad mit separater Duschkabine und direktem Zugang von der Achterkabine. Salon mit Sofa an Backbord und zwei Einzelsesseln an Steuerbord, U-Pantry an Steuerbord achtern mit Gasherd (2 Flammen und Backofen), Doppelspüle und Kühlbox (ISOTHERM wassergekühlt). Kartentisch in Fahrtrichtung eingebaut an Backbord. Vorschiffskabine mit Doppelkoje und Gästebad an Backbord vorn mit separater Duschkabine. Teppich auf Laufflächen. Aufwendiger, exklusiver Ausbau in Mahagoni.
Technische Ausrüstung
Bugstrahlruder 8 PS, 3 flügeliger Faltpropeller GORI, Dieselheizung WEBATSO Airtop 5000 mit Auslässen in Salon, beiden Kabinen und beiden Nasszellen, 230 V Landanschluß mit Batterieladegerät 60 A und 230 V Steckdosen im Schiff, Service-Batteriebank 12 V/450 Ah, Starterbatterie 12 V/62 Ah, 2 elektrische Toiletten mit 2 Fäkalientanks in Edelstahl, Luftkompressor mit Anschluß im Cockpit, Safe.
Sicherheit
Rettungsinsel 6 Pers., Feuerlöscher, Life Sling, elektrischer Fernschalter für Gasventil.
Zubehör
Gangway, Dinghy (Schlauchboot) mit YAMAHA 4 PS Außenborder.
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