Nauticat 33
Motorsegler aus dem Jahr 1991Der Klassiker unter den Motorseglern: Die Nauticat 33 war das erfolgreichste Modell der Finnischen Werft Siltala Yachts Oy. Von 1967 bis 1996 wurden insgesamt fast 1.200 Einheiten gebaut. Seegängiger Langkieler mit großer Maschine, Wellenantrieb und Auflaufschutz unter dem Propeller. Die Nauticat 33 ist ein solider Motorsegler mit zwei Steuerständen. Helles, freundliches Deckshaus mit Innensteuerstand und erhöhtes Achterdeck mit Außensteuerstand. Achterkabine mit Doppelkoje an Backbord und eigener Nasszelle. Gepflegtes, gut ausgerüstetes Eignerschiff aus zweiter Hand. Das Unterwasserschiff wurde 2012 komplett neu aufgebaut. Solider, schön ausgeführter Teak-Ausbau in bester skandinavischer Bootsbautradition.
Key Facts
- Ketsch-getakelter Motorsegler
- Helles, freundliches Deckshaus
- Doppelkoje in Achterkabine
- Zwei Nasszellen
- Bugstrahlruder
Rahmendaten
| Modell | Nauticat 33 |
|---|---|
| Werft | Siltala Yachts Oy (FIN) |
| Konstrukteur | W. Aarnipalo |
| Kategorie | Motorsegler |
| Baujahr | 1991 |
| Liegeplatz | Kieler Förde |
| Flagge | Deutschland |
|---|---|
| Mwst.-Status | EU-Mwst. bezahlt |
| Material | GFK |
| Takelung | Ketsch |
| Kabinen | 2 |
| Kojen | 4 |
Maße & Technische Daten
| Länge über alles | 10.11 m |
|---|---|
| Breite | 3.25 m |
| Tiefgang | 1.55 m |
| Verdrängung | 7.9 t |
| Segelfläche | 44.0 m² |
| Maschine | FORD Lehman SP90 |
| Leistung | 66 KW / 90 PS |
|---|---|
| Antrieb | Welle |
| Frischwasser | 450 L |
| Treibstoff | 600 L |
| Fäkalientank | 60 L |
Nauticat 33 | Motorsegler aus dem Jahr 1991
Spezifikationen
Rigg / Segel
- Ketsch-getakelt
- An Deck stehender, topgetakelter Großmast mit einem Salingspaar
- Auf dem Aufbaudach stehender Besanmast mit einem Salingspaar
- Durchgelattetes Großsegel Dacron ca. 18 m² mit Lazy bag und Lazy jacks
- Besan Dacron mit Baumpersenning
- Rollgenua Dacron ca. 26 m² auf FURLEX Genua-Rollanlage
- Spinnaker mit Spinnakerbaum und Spinnakergeschirr
Deck
- Teakdeck auf Seitendecks, Vorschiff, Aufbaudach und auf dem erhöhten Achterdeck
- Deckshaus mit zwei seitlichen Schiebetüren und großem Schiebedach
- Massive umlaufende Reling aus Teak und Edelstahl
- Relingstore Steuerbord und Backbord
- Elektrische Ankerwinde LOFRANS, Ankergeschirr: CQR-Anker 16 kg mit 50 m Ankerkette 8 mm und Ankerleine
- Platten-Anker als Heckanker
- Bugspriet in Teak und Edelstahl mit Ankerrolle, Bugleiter und Wasserstag
- Badeleiter
- Springklampen
Layout / Interieur
- Helles, freundliches Deckshaus mit zentralem Innensteuerstand
- L-förmiger Sitzgruppe um einen klappbaren Salontisch
- Achterkabine mit Doppelkoje an Backbord
- Nasszelle an Steuerbord
- Reichlich Stauraum in Schränken und Staufächern
- Messe vor dem Deckshaus mit Dinette und Salontisch an Backbord
- Längspantry an Steuerbord mit Gasherd (3 Flammen und Backofen)
- Elektrischer Kühlbox und Doppelspüle
- Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje
- Zweite Nasszelle an Backbord vorn
- Solider, skandinavischer Ausbau in Teak
Technische Ausrüstung
- FORD Lehman SP90 4 Zylinder-Einbaudiesel 90 PS/66 KW
- Wellenantrieb und 3 flügeligem Festpropeller
- Bugstrahlruder VETUS mit Bedienung an beiden Steuerständen
- Hydraulische Steuerung mit TELEFLEX-Antrieb
- 230 V Landanschluss mit Batterieladegerät PHILIPPI 12 V/25 A
- 230 V Steckdosen unter Deck
- Servicebatterie 12 V/120 Ah
- Starterbatterie 12 V/120 Ah
- Dieselheizung WEBASTO
- Elektrische Scheibenwischer für Windschutzscheiben
- Warmwasser-Boiler ISOTEMP 40 l
- Edelstahl-Fäkalientank ca. 60 l mit elektrischer Zerhacker-Pumpe
- Defroster für Windschutzscheiben
Sicherheit
- Feuerlöscher
- Rettungskragen
- Manuelle und elektrische Bilgenpumpe
Zubehör
- Persenninge für Decksluken
- Windschutzscheiben
- Winschen
- Ankerwinde und Außensteuerstand
- Persenning für Rollgenua
- Ersatzteil-/Servicekit für Maschine
- Pütt und Pann
- Fender
- Leinen
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