NAJAD 391
Centercockpityacht aus dem Jahr 1999Komplett ausgestatteter und ausgesprochen gut geplegter Centercockpit-Cruiser von Najadvarver AB von der traditionellen Bootsbauinsel Orust. Die NAJAD 391 hat aufgrund ihres Flushdecks eine besondere, elegante Linie und ist ein bekannter Klassiker der Schwedischen Werft. Trotz des flachen, kaum erkennbaren Aufbaus bietet die NAJAD 391 doch erstaunlich viel Raum und Stehöhe im Salon. Sie ist eine ausgesprochen seegängige Segelyacht und kann viel Wind ab. Die NAJAD 391 hat ein tiefes, geschütztes Mittelcockpit mit fester Windschutzscheibe.
Diese NAJAD 391 kommt direkt vom ersten Eigner, ist sehr gut gepflegt und wenig gesegelt. Die Yacht stand jeden Winter im Hallenlager. Komplette Ausrüstung mit Bugstrahlruder, Rollmast, elektrischen Genuawinschen und umfangreicher Navigations-Elektronik. Edelstahl-Ausführung mit Edelstahlrahmen für Windschutzscheibe, Edelstahl-Scheuerleisten, hochglanz-polierten Decksluken, Edelstahl-Ankergeschirr, Edelstahl-Klampen.
Key Facts
- Gepflegtes Eignerschiff aus erster Hand.
- NAJAD 391 in Edelstahl-Ausführung.
- Elegantes Flushdeck.
- Tiefes Mittelcockpit mit Windschutzscheibe.
- Bugstrahlruder.
- Rollmast.
Rahmendaten
| Modell | NAJAD 391 |
|---|---|
| Werft | Najadvarvet AB/Schweden |
| Konstrukteur | Erik Segerlind |
| Kategorie | Centercockpityacht |
| Baujahr | 1999 |
| Liegeplatz | Deutschland/Ostsee |
| Flagge | Deutschland |
|---|---|
| Mwst.-Status | EU-Mwst. bezahlt |
| Material | GFK |
| Takelung | Sloop mit Rollmast |
| Kabinen | 2 |
| Kojen | 6 |
Maße & Technische Daten
| Länge über alles | 12.10 m |
|---|---|
| Länge Wasserlinie | 10.10 m |
| Breite | 3.63 m |
| Tiefgang | 1.90 m |
| Verdrängung | 10 t |
| Segelfläche | 76 m² |
| Maschine | YANMAR 4JH2-TE |
|---|---|
| Leistung | 63 PS/46 KW |
| Antrieb | Welle |
| Frischwasser | 450 L |
| Treibstoff | 230 L |
| Fäkalientank | 100 L |
NAJAD 391 | Centercockpityacht aus dem Jahr 1999
Spezifikationen
Rigg/Segel
- An Deck stehender, topgetakelter SELDEN Rollmast
- Zwei Salingspaare
- FURLEX Genua-Rollanlage
- Manueller Achterstagspanner
- Isoliertes Achterstag
- Wantenspanner-Schutz
- Spinnakerbaum
- Rollgroßsegel
- Rollgenua ELVSTRÖM (neu 2011)
Deck
- Teak auf Seitendecks, Badeplattform und im Cockpit
- Elektrische Ankerwinde
- Ankergeschirr: Edelstahl Anker und Edelstahl Kette
- Heckdusche warm/kalt
- Hochglanzlackierte Kartentische am Niedergang
- Edelstahl-Winschen von ANDERSEN
- Elektrische Genuawinschen
- Feste Windschutzscheibe mit Edelstahl Rahmen und Handläufen außen
- Sprayhood
- Kuchenbude
- Solide, laminierte Scheuerleiste mit Edelstahlprofil außen auf dem Freibord
Layout/Interieur
- Geräumige Eignerkabine im Heck über die gesamte Schiffsbreite mit geteiltem Bett (Layout A)
- Bugkabine mit V-förmiger Doppelkoje und Schränken
- Nasszelle an Steuerbord
- Separate Dusche im Vorschiff an Backbord
- Teppich auf den Laufflächen im Salon
- Große, tiefe Backskiste im Cockpit an Steuerbord
Technische Ausrüstung
- YANMAR 4JH2-TE 4 Zylinder Einbaudiesel 63 PS/46 KW mit Welle
- Bugstrahlruder
- Dieselheizung EBERSPÄCHER D5L mit Auslässen im Salon, beiden Kabinen und in der Nasszelle
- 230 V Landanschluß mit Batterieladegerät und 230 V Steckdosen im Schiff
- 3 AGM Servicebatterien 12 V/120 Ah
- Starterbatterie
- Fäkalientank mit Y-Ventil, Deckstutzen und See-Entleerung
Sicherheit
- Feuerlöscher
- Elektrischer Gasfernschalter in der Pantry
- Radar-Reflektor
- Manuelle und elektrische Bilgepumpe
Zubehör
- Fender
- Leinen
- Heckankergeschirr
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