Comfortina 38
Segelyacht aus dem Jahr 1995Solider, eleganter und schneller Cruiser von der Qualitätswerft Comfortbåtar Marine AB aus dem südschwedischen Arvika. Von der Comfortina 38 wurden in zwölf Jahren über 150 Einheiten gebaut, was sie zu einem großen Erfolg für die Werft machte. Trotz ihrer geringen Breite von 3,50 m bietet die Comfortina 38 reichlich Komfort und Lebensraum unter Deck und erstaunlich viel Stauraum in Schränken, Staufächern und unter Kojen und Sofas. Aufwendiger Ausbau in Teak mit reichlich Massivholz und liebevoll gestalteten Details. 2 Kabinen-Layout mit Eignerkabine im Vorschiff und großer Backskiste an Steuerbord achtern.
Sinnvoll ausgerüstetetes, gut geplegtes Eignerschiff. Zahlreiche Ersatzinvestitionen in den letzten Jahren wie z.B. Segelgarderobe 2009, Faltpropeller 2007, Sprayhood 2013 usw. Diese Comfortina 38 wurde mit 200 kg zusätzlichem Ballast ausgerüstet (Standard Bleikiel: ca. 2.400 kg), was sie zu einer sehr steifen Segelyacht macht. Das Schiff ist sofort lieferbar.
Key Facts
- Hervorragende Segeleigenschaften.
- Schönes, solides Teak-Interieur.
- 200 kg zusätzlicher Ballast.
- Weißer Rumpf mit blauem Dekor.
- Guter Pflegezustand.
- Segelgarderobe von 2009.
Rahmendaten
Modell | Comfortina 38 |
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Werft | Comfortbåtar Marine AB |
Konstrukteur | Thomas Bern |
Kategorie | Segelyacht |
Baujahr | 1995 |
Liegeplatz | Deutsche Ostseeküste |
Flagge | Deutschland |
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Mwst.-Status | EU-Mwst. bezahlt |
Material | GFK |
Takelung | Sloop |
Kabinen | 2 |
Kojen | 6 |
Maße & Technische Daten
Länge über alles | 11.65 m |
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Länge Wasserlinie | 9.50 m |
Breite | 3.60 m |
Tiefgang | 1.95 m |
Verdrängung | 6.8 t |
Segelfläche | 69 m² |
Maschine | YANMAR 3GM30 |
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Leistung | 28 PS/21 KW |
Antrieb | Saildrive mit Faltpropeller |
Frischwasser | 180 L |
Treibstoff | 100 L |
Fäkalientank | 65 L |
Comfortina 38 | Segelyacht aus dem Jahr 1995
Spezifikationen
Rigg/Segel
Die Comfortina 38 ist mit einem durchgesteckten, 7/8 getakelten SELDEN Mast mit einem gepfeilten Salingspaar geriggt. Spinnakerbaum und Spinnakergeschirr, Genua-Rollanlage FURLEX, trimmbares Achterstag, Segel: Großsegel ca. 39 m² Hydranet triradial (von 2009) auf RUTGERSSON Schlitten, Fock ca. 29 m² Hydranet triradial (von 2009), Genua ca. 37 m² DACRON crosscut, Spinnaker ca. 110 m² radial (von 2009).
Deck
Teakdeck auf Seitendecks, Badeplattform und im Cockpit, Badeleiter, Springklampen, Sprayhood (von 2013), Kuchenbude, Genuawinschen ANDERSEN 46.2ST, Fallwinschen ANDERSEN 28.2ST, Heckdusche warm/kalt, klappbarer Cockpittisch, große Backskiste im Cockpit an Steuerbord, viel Stauraum in Schwalbennestern und in Backskisten achtern im Cockpit und im Heck.
Layout/Interieur
Gemütlicher, freundlicher Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord (kann zur Doppelkoje umgebaut werden) und Sofa an Steuerbord am klappbaren Salontisch. L-förmige Pantry an Backbord achtern mit Gasherd (4 Flammen und Backofen), elektrischer Kühlbox und Doppelspüle mit zusätzlicher manueller Frischwasserpumpe. Eignerkabine im Vorschiff mit Doppelkoje, Achterkabine mit Doppelkoje. Kartentisch in Fahrtrichtung an Steuerbord und dahinter Nasszelle mit Waschbecken und Marine-WC. Geräumige Backskiste an Steuerbord mit Luke im Cockpit und Zugang von der Nasszelle aus.
Technische Ausrüstung
YANMAR 3GM30 3 Zylinder-Einbaudiesel (28 PS/21 KW) mit Saildrive und 3-flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold (von 2007), 230 V Landanschluß mit Batterieladegerät PHILIPPI 12 V/15 A, 2 x Servicebatterie 12 V/140 Ah, Starterbatterie 12 V/55 Ah, Dieselheizung WEBASTO AT32, Edelstahl Fäkalientank 65 l, Druckwasser-Anlage, Warmwasser-Boiler.
Sicherheit
Rettungskragen, euerlöscher, Bilgenpumpe.
Zubehör
Ankergeschirr: BRUCE-Anker 15 kg mit Bleileine, Fender, Leinen, Baumpersenning, Rollfock-Persenning.
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