X-Yachts XC-38
Performance-Cruiser aus dem Jahr 2011Moderner Performance-Cruiser aus der Fahrten-Serie von X-Yachts aus Dänemark mit hervorragenden Segeleigenschaften. Design: Niels Jeppesen. Sehr stabile und verwindungsfreie Bauweise mit Strongback aus verzinktem Stahl zur Aufnahme der Lasten von Kiel, Mastfuß und Wanten. Mit einem Ballast von ca. 3,8 t (Ballastanteil über 43 %) ist die XC-38 eine sehr steife und sicher zu segelnde Yacht. Exklusive Beschlagsausstattung von RONSTAN, ANDERSEN und SPINLOCK. Das ergonomische Deckslayout mit freien Laufflächen und Deutschem Großschotsystem erleichtert kleinen Crews das Handling. Geräumiges aber gut geschütztes Cockpit mit fester Windschutzscheibe, zwei Steuerständen, großem Cockpittisch und hohem, bequemem Süllrand. Leistungsfähiges Rigg von JOHN-Mast mit Stehendem Gut in Rod. Ihr ausgewogenes Gesamtkonzept verhalf der XC-38 zum Titel "European Yacht of the Year 2011" in der Kategorie Luxury Cruiser.
XC-38 aus erster Hand mit weißem Rumpf und grauem Dekor. 2 Kabinen-Layout mit L-Pantry und exklusivem Khaya Mahagoni-Ausbau. Hochwertige und junge Segel-Garderobe von UK-Sailmakers. Reichhaltige, sinnvolle Ausrüstung: Motor-Upgrade VOLVO PENTA D2-55, Inverter, Davits und umfangreiche RAYMARINE-Navigation mit zwei Plottern, Radar, UKW usw. Die XC-38 liegt hier an der Kieler Förde und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden.
Key Facts
- Hervorragende Segeleigenschaften.
- Hochwertige, junge Segel von UK-Sails.
- XC-38 in 2 Kabinen-Layout.
- Mahagoni-Interieur.
- Motor-Upgrade VOLVO PENTA D2-55.
- Feste Windschutzscheibe.
- Teakdeck überall.
- Inverter.
Rahmendaten
| Modell | X-Yachts XC-38 |
|---|---|
| Werft | X-Yachts (DEN) |
| Konstrukteur | Niels Jeppesen |
| Kategorie | Performance-Cruiser |
| Baujahr | 2011 |
| Liegeplatz | Kiel/Ostsee |
| Flagge | Deutschland |
|---|---|
| Mwst.-Status | EU-Mwst. bezahlt |
| Material | GFK |
| Takelung | Sloop |
| Kabinen | 2 |
| Kojen | 4 |
Maße & Technische Daten
| Länge über alles | 12.10 m |
|---|---|
| Länge Wasserlinie | 10.38 m |
| Breite | 3.81 m |
| Tiefgang | 1.98 m |
| Verdrängung | 9 t |
| Segelfläche | 78 m² |
| Maschine | VOLVO PENTA D2-55 |
|---|---|
| Leistung | 55 PS/40 KW |
| Antrieb | Saildrive mit Faltpropeller |
| Frischwasser | 375 L |
| Treibstoff | 200 L |
X-Yachts XC-38 | Performance-Cruiser aus dem Jahr 2011
Spezifikationen
Rigg/Segel
- Durchgesteckter, 9/10 getakelter Performance-Mast von JOHN-Mast
- Zwei gepfeilte Salingspaare
- Stehendes Gut in Rod-Rigg
- Hydraulischer Achterstagspanner NAVTEC
- Genua-Rollanlage PROFURL
- Durchgelattetes Großsegel UK-Sailmakers Titanium ca. 43 m² (neu 2019)
- RONSTAN kugelgelagerte Mastnutrutscher für Großsegel
- Lazy Jacks und Lazy Bag (neu 2019)
- Rollgenua III 108 % UK-Sailmakers Titanium ca. 37 m² mit UV-Schutz (neu 2019)
- Gennaker-Ausrüstung
Deck
- Teakdeck auf Seitendecks, Aufbaudach, Badeplattform und im Cockpit
- Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit
- Ankergeschirr: Edelstahl DELTA-Anker 20 kg mit 60 m Edelstahl Ankerkette 8 mm
- Primärwinschen ANDERSEN 46.2ST
- Deutsches Großschotsystem mit Großschotwinschen ANDERSEN 40.2ST
- Elektrische Fallenwinsch ANDERSEN 40STE an Backbord
- Feste Windschutzscheibe und Sprayhood
- Bimini
- Klappbarer Cockpittisch mit GFK-Basis und Teak Wangen
- Integrierte Teak Sitze im Heckkorb
- Abnehmbare Edelstahl Davits für Dinghy
- Außenborderhalterung am Heckkorb
- Relingstore an Steuerbord und Backbord
- Springklampen
- Edelstahl Scheuerleisten
- Ausklappbare Badeplattform im Heckspiegel
- Staufach für Rettungsinsel hinter Badeplattform
- Große Backskiste an Steuerbord im Cockpit
- Backskisten unter Steuersitzen
- Badeleiter
- Heckdusche warm/kalt
- Skandinavischer Bugspriet in Teak und Edelstahl mit integriertem Ankerbeschlag, Edelstahl Wasserstag und Padeye für Gennaker/Code-0
Layout/Interieur
- Solider, schön ausgeführter Ausbau in Khaya Mahagoni
- U-förmige Dinette an Backbord und Längssofa an Steuerbord am großen klappbaren Salontisch
- Kartentisch mit Navigatorsitz in Fahrtrichtung eingebaut an Steuerbord achtern
- L-förmige Pantry an Backbord
- Arbeitsfläche in weißem CORIAN
- Gasherd (2 Flammen mit Backofen)
- Doppelspüle
- Elektrische Kühlbox
- Zusätzlicher Kühlschrank - Eignerkabine im Vorschiff mit breiter Doppelkoje, großen Schränken, zwei Rumpffenstern, zwei Aufbaufenstern zum Öffnen und Decksluke
- Achterkabine an Backbord mit Doppelkoje, großem Schrank, Regal, zwei Bullaugen zum Öffnen
- Nasszelle an Steuerbord achtern mit elektrischer Toilette und abtrennbarer Dusche
- OCEANAIR Jalousien und Mückennetze in Decksluken
- Jalousien für Aufbaufenster
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA D2-55 4 Zylinder Einbaudiesel 55 PS/40 KW (größere Maschine)
- Saildive mit 3-flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold
- Dieselheizung EBERSPÄCHER
- 230 V Landanschluß mit 230 V Steckdosen im Schiff
- Kombiniertes Batterieladegerät und Inverter MASTERVOLT Mass Combi 12 V/100 A/2.200 W (neu 2018)
- Batteriemonitor MASTERVOLT
- Starterbatterie 12 V/50 Ah (neu 2018)
- 3 x AGM Servicebatterie 12 V/120 Ah (neu 2018)
- Elektrischer Luftkompressor für Dinghy in Backskiste
- Elektrische Toilette
- Zentraler Heißstropp
Sicherheit
- Aktiver Radarreflektor SEA-ME
- EPIRB
- Signalhorn am Mast
- Elektrischer Gas-Fernschalter in Pantry
- Gasalarm
- Elektrische und manuelle Bilgenpumpe
Zubehör
- Fender
- Leinen
- Klappbare Kohlefaser Gangway
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