Nauticat 33
Motorsegler aus dem Jahr 1988Der Klassiker unter den Motorseglern: Die Nauticat 33 war das erfolgreichste Modell der Finnischen Werft Siltala Yachts Oy. Von 1967 bis 1996 wurden insgesamt fast 1.200 Einheiten gebaut. Seegängiger, Ketsch-getakelter, gemäßigter Langkieler mit großer FORD Lehman 90 PS-Maschine, Wellenantrieb, Skeg vor dem Ruderblatt und gut geschütztem Propeller. Die Nauticat 33 ist ein solider Motorsegler mit zwei Steuerständen. Helles, freundliches Deckshaus mit Innensteuerstand und erhöhtes Achterdeck mit Außensteuerstand. Traditionell ausgeführter Teak-Ausbau mit viel Massivholz.
Key Facts
- Ketsch-getakelter Motorsegler.
- Helles, freundliches Deckshaus.
- Innensteuerstand.
- 2 Kabinen, 2 Nasszellen.
- Bugstrahlruder.
- Rollmast.
Rahmendaten
| Modell | Nauticat 33 |
|---|---|
| Werft | Siltala Yachts Oy (FIN) |
| Konstrukteur | Wilho Aarnipalo |
| Kategorie | Motorsegler |
| Baujahr | 1988 |
| Liegeplatz | Baltic Bay-Marina/Laboe |
| Flagge | Deutschland |
|---|---|
| Mwst.-Status | EU-Mwst. bezahlt |
| Material | GFK |
| Takelung | Sloop |
| Kabinen | 2 |
| Kojen | 4 |
Maße & Technische Daten
| Länge über alles | 11.15 m |
|---|---|
| Länge Wasserlinie | 8.60 m |
| Breite | 3.25 m |
| Tiefgang | 1.55 m |
| Verdrängung | 7.9 t |
| Segelfläche | 44 m² |
| Maschine | FORD Lehman Super 90 |
|---|---|
| Leistung | 90 PS/66 KW |
| Antrieb | Welle |
| Frischwasser | 200 L |
| Treibstoff | 600 L |
| Fäkalientank | 60 L |
Nauticat 33 | Motorsegler aus dem Jahr 1988
Spezifikationen
Rigg/Segel
- Ketsch-getakelter Motorsegler
- An Deck stehender, topgetakelter SELDEN Rollmastmast mit einem Salingspaar
- Auf dem Aufbaudach stehender Besanmast mit einem Salingspaar
- Genua-Rollanlage FURLEX 200s
- Rollgroßsegel NORTH-Sails Dacron ca. 18 m²
- Besan NORTH-Sails Dacron mit Baumpersenning
- Rollgenua NORTH-Sails Dacron ca. 26 m² mit UV-Schutz
Deck
- Teakdeck auf Seitendecks, Vorschiff, Aufbaudach und auf dem erhöhten Achterdeck
- Deckshaus mit zwei seitlichen Schiebetüren und großem Schiebedach
- Massive umlaufende Reling aus Teak und Edelstahl
- Relingstore Steuerbord und Backbord sowie auf dem Achterdeck
- Ankerwinde LOFRANS an Deck
- Ankergeschirr: CQR-Anker 16 kg mit 50 m Ankerkette 8 mm
- Winschen auf Aufbaudach LEWMAR 30
- Fallwinschen am Großmast ANDERSEN 12ST
- Bugspriet in Teak und Edelstahl mit Ankerrolle, Bugleiter und Wasserstag
- Cockpitduchten mit Staufächern auf Achterdeck
- Badeleiter
- Bugleiter
- Springklampen
Layout/Interieur
- Helles, freundliches Deckshaus mit zentralem Innensteuerstand
- L-förmige Sitzgruppe am klappbaren Salontisch
- Achterkabine mit Doppelkoje an Backbord
- Eignerbad an Steuerbord achtern
- Stauraum in Schränken und Staufächern
- Messe vor dem Deckshaus mit Dinette und Salontisch an Backbord
- Längspantry an Steuerbord
- Gasherd (3 Flammen und Backofen)
- Elektrische Kühlbox
- Doppelspüle - Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje
- Zweite Nasszelle an Backbord vorn
- Solider, skandinavischer Ausbau in Teak
Technische Ausrüstung
- FORD Lehman SP90 4 Zylinder-Einbaudiesel 90 PS/66 KW
- Betriebsstunden (Stand Mai 2022): 2.715 h
- Wellenantrieb mit 3 flügeligem Festpropeller
- Bugstrahlruder
- Hydraulische Steuerung mit TELEFLEX-Antrieb
- 230 V Landanschluss mit Ladekabel
- Batterieladegerät ELEGO 12 V/40 A
- Servicebatterie 12 V/170 Ah
- Starterbatterie 12 V/165 Ah
- Dieselheizung WEBASTO HL32D
- Elektrische Scheibenwischer für Windschutzscheiben
- Warmwasser-Boiler
Sicherheit
- Lifesling
- Manuelle und elektrische Bilgenpumpe
- Feuerlöscher
- Elektrisches Signalhorn
Zubehör
- Ankerleine und Platten-Anker als Heckanker
- Fender
- Leinen
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