Farr 50 Pilot House
Decksalonyacht aus dem Jahr 1999Mit der Farr Pilot House-Serie verlagerte der bis Dato im Regattazirkus sehr erfolgreiche neuseeländische Konstrukteur Bruce Farr seinen Fokus auf das Touren-Segment. In Zusammenarbeit mit der Werft Erixon Yachts AB aus Lysekiel in den schwedischen Westschären entwickelte er sehr solide, seegängige aber schnelle Decksalonyachten für Blauwassersegler. Die Farr 50 Pilot House war das zweite Modell der Marke und bietet in drei Kabinen mit drei Nasszellen einer bis zu sechsköpfigen Crew reichlich Platz und Lebensraum auf langen Fahrten und ausgedehnten Aufenthalten an Bord. Das tiefe, gut geschützte Centerkockpit und freie, unverbaute Flächen an Deck garantieren ein sicheres Handling und das kantige Profil des Decksalons geben der Yacht eine charakteristische Linie.
Bei dieser Farr 50 Pilot House handelt es sich um ein komplett ausgerüstetes Eignerschiff aus zweiter Hand. Umfangreiche Spezifikation inkl. hydraulischer Rollanlagen, Dieselgenerator, Watermaker, Warmwasserheizung, ausfahrbarem Bugstrahlruder, Inverter usw. Ausbau in heller Eiche und Layout mit zentraler Doppelkoje in der Vorschiffskabine. Der aktuelle Besitzer hat bereits in Etappen ein Refit durchgeführt (Unterwasseranstrich, Teakdecksanierung, Stehendes Gut, RAYMARINE Navigation, Seeventile, Fäkalientanks, Laufendes Gut uvm. neu 2015 bis 2019), es sind aber noch einige Arbeiten und Investitonen nötig, um die Yacht wieder in vollem Glanz erstrahlen zu lassen.
Key Facts
- Sehr seegängiger Blauwasser-Cruiser.
- Hydraulische Rollanlagen.
- Elektrische Winschen.
- Neuer 4 KW Dieselgenerator.
- Gehobener, "echter" Decksalon.
- Heller Ausbau in Eiche.
- Watermaker 40 l/h.
- Kutterstag.
Rahmendaten
Modell | Farr 50 Pilot House |
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Werft | Erixon Yachts AB (SWE) |
Konstrukteur | Bruce Farr |
Kategorie | Decksalonyacht |
Baujahr | 1999 |
Liegeplatz | Südfrankreich |
Flagge | United Kingdom |
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Mwst.-Status | EU-Mwst. bezahlt |
Material | GFK |
Takelung | Sloop mit Rollmast |
Kabinen | 3 |
Kojen | 6 |
Maße & Technische Daten
Länge über alles | 15.84 m |
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Länge Wasserlinie | 13.37 m |
Breite | 4.70 m |
Tiefgang | 2.30 m |
Verdrängung | 17 t |
Segelfläche | 124 m² |
Maschine | YANMAR 4LH-TE |
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Leistung | 110 PS/81 KW |
Antrieb | Welle mit MAXPROP |
Frischwasser | 520 L |
Treibstoff | 750 L |
Fäkalientank | 160 L |
Farr 50 Pilot House | Decksalonyacht aus dem Jahr 1999
Spezifikationen
Rigg/Segel
- Durchgesteckter, topgetakelter, weiß lackierter SELDEN Rollmast
- 3 Salingspaare
- Stehendes Gut neu in 2017
- Hydraulische Großsegel-Rollanlage
- Hydraulische Vorsegelrollanlage FURLEX
- Weiß lackierter Spinnakerbaum (am Mast gestaut)
- Zentrales NAVTEC Hydraulikpanel für Achterstag und Baumniederholer (Hydraulik-Revision und neues Panel in 2017)
- Kutterstag mit FURLEX Rollanlage
- Babystag
- Dyneema Backstagen (neu 2017)
- Rollgroßsegel Kemp-Sails Hydranet ca. 56 m² (neu 2019)
- Rollreff-Genua 140 % Kemp-Sails Hydranet ca. 85 m² (neu 2019) mit UV-Schutz
- Kutterfock UK-Syversen ca. 34 m²
- Blister UK-Syversen ca. 170 m²
- Spinnaker-/Gennakergeschirr
Deck
- Teakdeck auf Seitendecks, vorderem Aufbaudach, Badeplattform und im Cockpit
- Teakdeck saniert in 2018
- Elektrische LEWMAR Ankerwinde 1.500 W mit Fernbedienung im Cockpit
- Ankergeschirr: Cobra-Anker 30 kg mit 100 m Ankerkette 10 mm (neue Kette in 2019)
- Elektrische Primärwinschen LEWMAR 66.2CEST
- Elektrische Großschotwinschen LEWMAR 44.2CEST
- Fallwinschen LEWMAR 48.2CST
- Backstagwinschen LEWMAR50.2CST
- Großzügig dimensionierte LEWMAR Decksbeschläge
- Große Segellast im Vorschiff
- Geräumige Lazarette unter Achterdeck mit zwei Decksluken
- Edelstahl Davits
- Integrierte Teaksitze im Heckkorb
- Relingstore an Steuerbord und Backbord
- Badeleiter
- Sprayhood (neu 2019)
- Weiß lackierter Antennenmast am Heck
Layout/Interieur
- Solider, schöner und traditionell ausgeführter Ausbau in heller Eiche
- Heller, freundlicher Decksalon mit U-förmiger Dinette um den Salontisch an Steuerbord.
- Der Salonboden ist insgesamt angehoben und die Dinette befindet sich noch einmal eine Stufe höher, so daß man im Sitzen durch die großen Decksalonscheiben auf den Horizont schauen kann.
- Salonpolster in blauem Leder
- Kartentisch mit Navigatorsitz an Backbord
- L-förmige Pantry im Durchgang zur Achterkabine an Backbord
- Arbeitsfläche in blauem CORIAN
- Doppelspüle
- Gasherd (3 Flammen und Backofen)
- Mikrowelle 230 V
- Kühlschrank
- Tiefkühler - Luxuriöse Eignerkabine im Heck über die gesamte Schiffsbreite mit freistehender Doppelkoje, Sofa, Frisiertisch und reichlich Stauraum in Schränken, Schubladen und Fächern
- En-suite Eignerbad mit separater Duschkabine an Steuerbord
- Geräumige VIP-Gästekabine im Vorschiff mit freistehender Doppelkoje, Frisiertisch mit Sitz und Schränken
- Gästebad mit separater Duschkabine an Steuerbord vorn
- Lateralkabine an Steuerbord mit Doppelkoje
- Dritte Nasszelle (Dayhead) an Backbord
Technische Ausrüstung
- YANMAR 4LH-TE 4 Zylinder-Turbodiesel (110 PS/81 KW)
- Edelstahlwelle 40 mm mit 3 flügeligem Drehflügelpropeller MAXPROP
- Geräumiger, sehr gut schallisolierter Motorraum mit gutem Service-Zugang zur Maschine und technischen Aggregaten
- Lichtmaschine 12 V/80 A
- Zweite Lichtmaschine 24 V/75 A
- Ausfahrbares LEWMAR Bugstrahlruder
- Dieselgenerator PAGURO 4 KW (neu 2018, ca. 30 Betriebsstunden)
- 230 V Landanschluß mit 230 V Steckdosen im Schiff
- Isolations-Transformator
- Batterieladegerät 24 V/100 A (neu 2019)
- Starterbatterie 12 V/100 Ah
- Service-Batteriebank 24 V/500 Ah (neue AGM Batterien 2017)
- Inverter 24 V/230 V/2.500 W (neu 2015)
- Dieselheizung EBERSPÄCHER Hydronic 10 (Wassersystem)
- Watermaker PURE 40 l/h (neu 2006)
- Warmwasser-Boiler 40 l
- Edelstahl Fäkalientank ca. 80 l in Eignerbad (Tank, Schläuche und Pumpe neu 2019)
- Fäkalientank ca. 80 l für vordere Nasszellen
- Alle Seeventile neu in 2019
Sicherheit
- Rettungsinsel 6 Pers.
- EPIRB
- Manuelle und 3 x elektrische Bilgepumpe (neu 2017)
- Horseshoe
- Lifesling
Zubehör
- Dinghy RIB (neu 2017)
- Außenborder 15 PS (neu 2015)
- Fender
- Leinen
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